Cependant, la compatibilité d'une pièce avec un aéronef reste la responsabilité de l'installateur.
Pièces spécifiques et rotables | |
Testé, inspecté, réparé, révisé | |
Avion immatriculé en Europe | |
Pièce certifiée en Europe | Pièce certifiée aux USA |
EASA FORM 1 | FAA Form 8130-3 Dual Release EASA |
Avion immatriculé aux USA | |
Pièce certifiée en Europe | Pièce certifiée aux USA |
FAA Form 8130-3 Dual Release EASA | FAA Form 8130-3 |
Neufs | |
Avion immatriculé aux USA | |
Pièce certifiée en Europe ou aux USA | |
FAA Form 8130-3 NEW EASA Form 1 NEW | |
Pièces standard et consommables | |
Avion immatriculé aux USA | |
Pièce certifiée en Europe ou aux USA | |
Certificat de conformité |
Pièces spécifiques et rotables | Pièces standars et consommables neufs | |||
Testé, inspecté, réparé, révisé | Neufs | |||
Avion immatriculé en Europe | Pièce certifiée en Europe | EASA Form 1 | FAA Form 8130-3 NEW EASA Form 1 NEW |
Certificat de conformité |
Pièce certifiée aux USA | FAA Form 8130-3 Dual Release EASA | |||
Avion immatriculé aux USA | Pièce certifiée en Europe | FAA Form 8130-3 Dual Release EASA | ||
Pièce certifiée aux USA | FAA Form 8130-3 |
L'EASA Form 1 certifie la conformité et la navigabilité d'une pièce avec la conception approuvée par l'EASA. Lorsque ce certificat porte la mention « Dual Release FAA », il certifie également la conformité avec la conception approuvée par la FAA.
Seuls les ateliers MRO Européens certifiés EASA Part 145 et les fabricants peuvent émettre l’EASA Form 1. Pour pouvoir émettre la version « Dual Release FAA », ces ateliers doivent également être approuvés FAA Part 145.
La FAA Form 8130-3 Single Release certifie la conformité et la navigabilité d'une pièce avec la conception approuvée par la FAA. La FAA Form 8130-3 Dual Release EASA certifie la conformité d'une pièce avec la conception approuvée par la FAA et l'EASA.
Seuls les ateliers MRO Nord-Américains certifiés FAA Part145 et les fabricants peuvent émettre la FAA 8130-3. Pour pouvoir émettre la version « Dual Release EASA », ces ateliers doivent également être approuvés EASA Part 145.
Le Certificat de Conformité fabricant valide que le produit est conforme au cahier des charges applicable.
Le certificat de conformité distributeur permet de suivre la traçabilité de la pièce.
Le certificat de conformité fabricant est émis uniquement par l'entreprise qui a manufacturé la pièce.
En revanche, le certificat de conformité distributeur est émis par le revendeur.
Ce sont les pièces possédant un Part Number (P/N) et un Serial Number (S/N) individuels. Ces pièces peuvent être révisées ou réparées afin d'augmenter leur durée d'utilisation.
Il s’agit des pièces de rechange conformes à une norme nationale/internationale. Une pièce n'est plus «standard» si elle est utilisée dans une application critique.
On appelle matière consommable les ingrédients tels que les lubrifiants, mastics, enduits, colles, peintures, produits chimiques.
KRISTAL.aero procède à une vérification visuelle systématique de l’état et de la navigabilité de chaque pièce. Pour toute commande, vous recevez une copie certifiée conforme. Pour les pièces spécifiques et rotables, la pièce est expédiée avec le certificat de navigabilité original.
Nous conservons une copie électronique des certificats de chaque pièce, vous pouvez les téléchargez directement en ligne.
Nos ateliers MRO partenaires aux USA sont doublement certifiés FAA et EASA Part145, tandis que nos ateliers partenaires Européens sont au minimum approuvés EASA Part 145.
Notre vaste réseau d’ateliers de maintenance nous permet de faire réparer ou réviser vos instruments de navigation au meilleur prix.