Catégorie Câbles et chaînes, commandes de vol

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Description de la catégorie Câbles et chaînes, commandes de vol

McFarlane Aviation Products - FAA-PMA Manufacturer of Quality Aircraft Parts



Câbles et chaînes, commandes de vol

Les câbles McFarlane sont approuvés par la FAA-PMA et disponibles en acier inoxydable résistant à la corrosion ou en acier galvanisé à haute résistance pour la plupart des avions Cessna des séries 100 et 200, des avions Piper des séries PA28, PA32 et PA34 et des avions Ag-Cat des séries G-164. McFarlane propose également des câbles pour les avions monomoteurs à piston, turbopropulseurs et bimoteurs Beechcraft, ainsi que des câbles de réglage pour stabilisateur destinés aux avions Piper J3, PA11, PA12, PA14, PA16, PA18, PA18A, PA20 et PA22. Qualité
Les câbles de commande de vol de McFarlane Aviation offrent une qualité inégalée dans l'industrie aéronautique. Les procédures et le personnel d’assurance qualité sont inlassables et veillent à ce que les câbles de commande de vol répondent aux normes les plus strictes. Ces normes dépassent les spécifications militaires régissant les câbles de commande de vol des aéronefs.

Chaque câble McFarlane est fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité fabriqués aux États-Unis auprès de fournisseurs répertoriés par le gouvernement des États-Unis comme étant testés et qualifiés pour un usage gouvernemental (liste QPL). McFarlane Aviation, Inc. est également un D.O.D. fournisseur de câble approuvé. Avant que les assemblages de câbles ne soient acceptés, un échantillon de chaque lot est soumis à une charge d'essai égale à 100% de leur résistance à la rupture minimale nominale, puis détruit. Chaque borne de câble emboutie sur un assemblage de câble est inspectée pour en vérifier la dimension. Tous les câbles produits sont pré-étirés pour éliminer les modifications de la rigidité et de la croissance après l'installation. En outre, chaque assemblage de câbles McFarlane doit supporter une charge d'épreuve constante égale à 60% de la résistance à la rupture nominale minimale des câbles, ce qui garantit les câbles de contrôle de vol les plus sûrs et de la plus haute qualité disponibles.

Câble en acier inoxydable ou en acier galvanisé ?
L'acier inoxydable résiste à la corrosion et fonctionne bien dans des environnements tels que l'air salin, la saturation en eau ou les produits chimiques agricoles. Les câbles en acier au carbone galvanisé et les câbles en acier inoxydable sont trempés dans un composé antirouille et lubrifiant Mil-SPEC. Dans des environnements normaux, le câble galvanisé ne sera pas endommagé par la corrosion pendant des décennies. Comment déterminer la composition d'un câble de vol ?

Les avantages du câble galvanisé sont sa résistance à l'usure et son coût. Les câbles galvanisés résistent à l'usure par abrasion quatre ou cinq fois plus longtemps que l'acier inoxydable. Le fil d'acier inoxydable est riche en nickel et beaucoup plus tendre que le fil d'acier au carbone. Un câble en acier inoxydable montrera des signes d'usure du fil au niveau des poulies et des guide-câbles beaucoup plus rapidement que le fil en acier au carbone galvanisé. Un câble en acier inoxydable coûte environ 30% de plus qu'un câble en acier galvanisé. McFarlane recommande l'utilisation de câbles en acier galvanisé, sauf dans les zones géographiques côtières, les avions agricoles, les hydravions à flotteurs et autres applications où le câble est directement exposé à l'eau. Seul McFarlane dispose de câbles galvanisés approuvés par la FAA-PMA pour le nouvel avion de production Cessna.

La majorité des câbles pour les aéronefs Cessna suivent un système de numérotation spécifique pour distinguer ceux en acier inoxydable de ceux en acier galvanisé. Les câbles dont le chiffre après le tiret est compris entre 0 et 99 ou entre 200 et 299 sont généralement en acier galvanisé. Les références de câble équivalent en acier inoxydable sont généralement obtenu en ajoutant 100 au chiffre après le tiret au PN du câble galvanisé. Par exemple, les références MC0510105-16 et MC0510105-208 sont des câbles galvanisés et les MC0510105-116 et MC0510105-308 sont leur équivalent des câbles en acier inoxydable. Cependant, il y a des exceptions à ce système. Les câbles des aéronefs d’agriculture de la série AG-CAT et Cessna 188 sont principalement en acier inoxydable, et tout câble dont le chiffre après le tiret comprend un S ou un CS est également en acier inoxydable.

Tous les câbles Beechcraft sont fabriqués à partir de câbles en acier galvanisé et recouverts de MIL-PRF-16173. C'est le même processus que celui utilisé sur les câbles d'origine Beechcraft. Il offre une protection supplémentaire contre la corrosion par rapport à l'huile antirouille standard MIL-SPEC. Cela offre une résistance à l'usure exceptionnelle et une protection contre la corrosion pendant de nombreuses années. Bénéficiez de la même protection supérieure à la corrosion que l'original !

Cinématique de trim de chaine de contrôle
McFarlane propose des câbles pour les cinématiques de trim de chaine de contrôle des monomoteurs Cessna et la plupart des avions Beechcraft.

Achetez des kits complets et économisez !
McFarlane propose des kits de câbles de commande de vol et de chaînes de compensateur nécessaires à la maintenance de la plupart des aéronefs monomoteurs des modèles Cessna, 120 à 210, ainsi que des kits de câbles pour la plupart des avions monomoteurs Piper. La plupart des avions légers ont été utilisés pendant de nombreuses années et ont subi de nombreuses heures de vol. Les câbles usés, rouillés et effilochés sont maintenant courants.Rechercher les manuels de pièces de tous les câbles nécessaires à un aéronef complet est un travail fastidieux. Avec les kits McFarlane, vous n'avez plus besoin de réaliser ce travail.

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