Catégorie Joint Déflecteur MoteurCatégorie Joint Déflecteur Moteur
Description de la catégorie Joint Déflecteur Moteur
McFarlane Aviation Products - FAA-PMA Manufacturer of Quality Aircraft Parts
Joint déflecteur moteur Cowl Saver™
Réduit les vibrations de la cellule et arrête les fissures du capot et du pare-feu
Le frottement du joint déflecteur moteur provoque la vibration de la cellule et détruit les capots
Les joints déflecteur moteur en caoutchouc de silicone standards ont un coefficient de frottement parmi le plus élevé des matériaux connus. Ce frottement transfère les vibrations du moteur dans votre capot et votre cloison pare-feu, ce qui provoque l'usure de contact des fixations, la fatigue, les fissures, les frottements et les vibrations de la cellule.
Cowl Saver entraîne 30 fois moins de frottement !
- Réduit considérablement le frottement entre les joints de votre capot et de votre déflecteur
- Un côté est en silicone gris et l'autre est la surface révolutionnaire Cowl Saver brevetée sans frottement unique
La réduction des frottements vous permet de faire des économies !
- Couche épaisse à faible friction pour une durée de vie plus longue
- Réduit les réparations coûteuses des capots et des fixations
- Réduit l'usure prématurée et les criques sur les déflecteurs et capots moteur en aluminium
- Le capot passe même plus facilement !
Des performances imbattables
- La construction laminée avancée a moins de friction et scelle mieux
- L'équilibre idéal entre flexibilité et rigidité pour assurer une étanchéité correcte
- Fibre de verre renforcée
- Conforme à la norme industrielle AMS3320G
- Utilisez l'outil d'évaluation P / N TOOL120 pour une flexibilité personnalisée
Technologie Bi-Flex
La technologie Bi-Flex utilise une structure alvéolaire gravée au laser pour fournir le joint flexible idéal pour un refroidissement maximum, tout en maintenant la rigidité de la moitié inférieure du joint pour empêcher le joint déflecteur de souffler au-delà de la position correcte du joint contre le capot.
Note
Pour un fonctionnement correct, installez Cowl Saver de manière à ce que seul le côté noir (faible frottement) touche la surface intérieure du capot. Planifiez soigneusement l’installation du joint déflecteur avant de couper le matériau.
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