Catégorie Instrument, radio-navigation

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Description de la catégorie Instrument, radio-navigation

Instrument, radio-navigation

Le pilote utilise les différents instruments de bord pour suivre l’ensemble des informations utiles au maintien en vol de l’aéronef, à la navigation et aux communications avec les infrastructures de la gestion du trafic aérien.

Les instruments de bord sont reliés aux satellites ou aux stations au sol ce qui permet de fournir des indications sur la position de l’avion dans l’espace.
Les instruments de mesure se composent de 3 sous-ensembles
Echange standard ou réparation / révision ?
Urgent - L'équipement en échange standard peut être envoyé le jour même afin de rendre votre avion immédiatement opérationnel. Cette solution permet de réduire le temps d’immobilisation de l’aéronef.
Non-urgent - Notre vaste réseau d’ateliers de maintenance agréé EASA nous permet de faire réparer ou réviser votre matériel au meilleur prix. Le délai sera plus long qu'un échange standard, mais vous conservez votre équipement.

Condition : Overhaul (Révisée) ou Serviceable (Réparée) ?
OH (Overhaul) - l'équipement est remis au standard du neuf. A la fin des travaux, il est doté d’un certificat libératoire de navigabilité et son potentiel (TSO) repart à zéro.
SV (Serviceable) ou RP (Repaired) - l'équipement est rendu opérationnel et conserve son potentiel initial. A la fin des travaux, il est doté d'un certificat libératoire de navigabilité.

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